El pasado 6 de abril se hizo pública la resolución sancionadora completa impuesta por la Comisión Europea a los más importantes productores de camiones por haber protagonizado un cártel destinado a la fijación de precios durante 14 años, infringiendo las normas de la competencia que deben regir las relaciones dentro de la Comunidad Europea.
¿Qué marcas están involucradas?
Las marcas involucradas son MAN, Volvo, Renault, Daimler, Iveco y DAF, productoras de nueve de cada diez camiones comercializados en Europa.
¿Quién puede reclamar?
Cualquiera que comprase un camión entre 1997 y 2011 de más de seis toneladas.
¿Por qué es posible reclamar?
El 19 de Julio de 2016 la Comisión Europea castigó a los fabricantes de camiones por fijar los precios de fábrica de los camiones y transmitir al cliente los costes de las emisiones tecnológicas. La multa fue la mayor impuesta a un cártel: 2.930 millones de euros.
Es posible resarcir el perjuicio ocasionado a los compradores mediante una indemnización por daños y perjuicios.
Es la propia Comisión la que además de imponer esta multa, informa de que cualquier persona o empresa afectada puede llevar el asunto ante los tribunales de cualquier estado miembro y reclamar daños y perjuicios.
Tanto la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea como el Reglamento del Consejo 1/2003 confirman que, en los casos ante los tribunales nacionales, una decisión de la Comisión constituye prueba vinculante de que el comportamiento anticompetitivo se llevó a cabo y fue ilegal.
¿Qué puedo obtener si reclamo?
La estimación de la demanda supondrá para el cliente recibir el precio pagado de más, cantidad que se acreditará mediante el informe pericial que estudie la evolución de los precios de fabrica de las compañías.
¿Qué posibilidades de éxito tendría?
En el pasado ya se han recibido compensaciones económicas en concepto de daños y perjuicios producidos por cárteles consistentes en la fijación de precios, por lo que las posibilidades de éxito son elevadas.
¿Cuál es el procedimiento?
La plataforma Stop al cártel efectuará negociaciones y reclamaciones extrajudiciales previas con los fabricantes de los camiones para evitar la vía judicial.
En caso de no llegar a acuerdos satisfactorios, se presentarán demandas individualizadas por afectado y fabricante en aras de satisfacer de manera individualizada los intereses de los afectados.
¿Cuánto me costará?
El despacho de abogados Varona, que trabaja junto a la plataforma Stop al cártel nos ha hecho llegar un borrador de hoja de encargo. En ella no se presupuesta cantidad fija inicial en cuanto a sus honorarios.
Este despacho cobrará únicamente en caso de que la resolución o sentencia sea favorable total o parcialmente. Se trataría de una cantidad variable solo una vez que el cliente haya cobrado, según la siguiente tabla:
| Nº de camiones por reclamante | Porcentaje (IVA no incluido) |
|---|---|
| Del 1er al 10º camión | 10 % |
| Del 11º al 19º camión | 9 % |
| Del 20º al 29º camión | 8 % |
| Del 30º al 39º camión | 7 % |
| Del 40º al 49º camión | 6 % |
| A partir del 50º camión | 5 % |
Los adheridos a la plataforma Stop al cártel aceptarían los siguientes puntos si finalmente el fabricante realiza la devolución del principal:
- Renuncia a la percepción de los intereses que en su caso correspondieren.
- Renuncia a interponer cualquier acción judicial posterior frente a los fabricantes por este asunto.
- Varona no recibirá cualquier cuantía que por costas procesales le hubiera correspondido.
El coste de la pericial por unidad tractora depende del volumen de camiones asignado según las siguientes referencias:
| Nº de camiones por reclamante | Total por unidad |
|---|---|
| De 1 a 20 camiones | 300 € |
| De 21 a 50 camiones | 180 € fijos, 120 € éxito |
| De 51 a 100 camiones | 120 € fijos, 180 € éxito |
| 101 a 500 camiones | 100 € fijos, 200 € éxito |
| Más de 500 camiones | 70 € fijos, 230 € éxito |
¿Qué documentación necesito?
- La Factura de compra del camión. Si la adquisición fue mediante leasing, copia de la póliza de leasing formalizada con la entidad financiera acompañada de la correspondiente factura.
- Cabeza tractora emitida por el vendedor (concesionario, fabricante, etc…).
- Una fotocopia del CIF de la empresa.
- La tarjeta de transporte correspondiente (MDPE, MDLE o MPCE).
- Permiso de circulación del vehículo.
¿De cuánto tiempo dispongo?
El plazo máximo para interponer la demanda finaliza el próximo 6 de abril de 2018
Puedes encontrar más información en la web de la plataforma Stop al cártel, y toda esta información resumida en el siguiente vídeo.
Deja tu comentario